章潘门户网站
  当前位置: 首页 > 财经 > 正规澳门网投平台博彩-企业全球化要先形成系统性竞争力

正规澳门网投平台博彩-企业全球化要先形成系统性竞争力
作者 匿名 热度 1534 日期 2020-01-11 17:05:59        

正规澳门网投平台博彩-企业全球化要先形成系统性竞争力

正规澳门网投平台博彩,□本报记者 崔小粟

吉利控股集团总裁安聪慧近日接受中国证券报记者采访时表示,汽车企业进入一个新市场,想要形成竞争力就必须本地化。入股宝腾后,吉利提出了“北斗七星战略”,围绕人才、渠道、成本、质量、产业链、工厂改造以及开发新产品等方面对宝腾进行了全面改造。目前,宝腾汽车在马来西亚市场占有率达到16.2%,预计今年销量将突破十万台。宝腾汽车将于今年实现吉利入股后的首度盈利。

宝腾汽车今年或盈利

12月13日,宝腾x70在马来西亚丹绒马林工厂下线。

2017年6月23日,吉利控股集团与马来西亚drb-hicom集团签署最终协议,收购drb-hicom旗下宝腾汽车49.9%股份以及豪华跑车品牌路特斯51%股份。

30个月以后,宝腾首款suv宝腾x70实现本地化生产,全面升级的丹绒马林工厂具备产能25万辆,是马来西亚产能最大的现代化、智能化的绿色工厂,总占地面积1280英亩,员工总数达1848人。

安聪慧表示,马来西亚是东盟前三大汽车市场,每年整体销量达60万台(包括乘用车及商用车),是打通东南亚市场的重要堡垒,而东南亚整体销量可达300万台。

宝腾汽车曾风光一时,有马来西亚国民车的美誉,后来因经营不善以及产品质量等问题连年亏损。

在吉利的帮助下,宝腾汽车销量重回马来西亚市场第二位,超过本田、丰田。数据显示,今年11月宝腾汽车销量9643台,同比增长100.1%;1-11月累计上牌89476台,同比增长50.4%,增长率稳居马来西亚品牌第一位。

宝腾汽车首席执行官李春荣表示,在合作管理、积极推出新产品和削减成本等因素推动下,宝腾汽车将走出多年亏损的低迷期,于今年实现盈利,明年会更好。这将是自2017年6月吉利收购其49.9%股份以来,宝腾汽车首个盈利年度。

drb-hicom财报显示,公司前三季度实现税前利润1.3亿林吉特(约合人民币2.2亿元),去年同期亏损4924万林吉特。其中,汽车业务板块第三季度营收24.22亿元林吉特(约合人民币41亿元),同比增长26%;前三季度营收46.57亿林吉特(约合人民币78.74亿元),同比增长40%。drb-hicom称,业绩表现良好主要由汽车业务贡献。

11月16日,吉利汽车在港交所发布的公告显示,吉利汽车将授予吉利控股集团知识产权,最终将由宝腾集团在许可地域从事许可发动机设计、开发、制造、销售、推广及分销。根据协议,吉利汽车收取许可费,将带来额外收益以弥补研发成本。同时,吉利汽车认为,gep3许可协议将带动发动机产品技术出口,提升企业在东南亚市场的形象。

安聪慧表示,宝腾x70下线后,宝腾汽车将走向快速发展之路。吉利为宝腾汽车导入的下一个国产车型是x50。之后规划的产品将针对整个东盟市场开发,力争每年导入一款全新车型。

提升本地化程度

谈到对国际化的理解,安聪慧表示,汽车行业的属性决定企业必须实施国际化战略。

安聪慧表示,初期宝腾控股方drb并不同意将博越作为导入宝腾汽车的首款车型,因为定位太高。马来西亚汽车市场以a0、a00级车为主,占比56%左右,价格多在每台2万到3万林吉特,希望导入一款能够走量的车型。但吉利坚持要把代表吉利水平的3.0产品拿出来,先立品牌,推荐先导入博越这款定价在每台12万林吉特左右的车。这对吉利亦或宝腾来说挑战不言而喻。

接管宝腾汽车后,吉利提出了“北斗七星战略”,围绕人才、渠道、成本、质量、产业链、工厂改造以及开发新产品等方面对宝腾进行全面改造。

“必须形成系统性的竞争力。”安聪慧表示,为了形成与博越相匹配的供应商体系,吉利一方面把中国优秀的汽车供应商请进来与宝腾的供应商交流;另一方面把宝腾的供应商派出去向吉利的供应商学习。此外,通过成立合资公司、独资公司以及技术支持等形式,帮助宝腾供应商提升水平。例如,宝腾汽车、吉利战略投资的亿咖通科技与马来西亚通信运营商altel共同成立技术合资公司,从产品研发、本地运维、质量管理、生态构建等方面协同资源,打造体系成熟的车联网服务提供商。“帮助他们就是帮助我们自己。”安聪慧说。

目前,宝腾汽车有38家本地供应商供应484种零部件,本地化率超过40%,未来将大比例提升本地化程度。

渠道方面,吉利对宝腾汽车进行了刮骨疗毒式改造。吉利接手前,宝腾经销商70%以上是1s服务商,只卖车、不修车,因为经销商对宝腾品牌没信心,不愿意做售后服务。新公司成立后,宝腾卖x70必须建立3s或4s店的同步服务。不到两年时间,宝腾已在马来西亚建成验收110家3s和4s店,数量位居马来西亚汽车市场第一位。

安聪慧表示,目前宝腾汽车在马来西亚市场的占有率达到16.2%,预计今年销量将突破十万台。宝腾汽车90%以上经销商达到盈利水平。预计明年宝腾汽车的销量将同比增长30%以上。按此估计,明年全年宝腾汽车销量将达到13万辆,在马来西亚汽车市场中的份额有望提升至20%左右。按照规划,宝腾汽车的长期目标是成长为马来西亚第一、东盟前三大汽车公司。

市场不同战术不同

同时,吉利汽车在欧洲的市场同步打开。据透露,吉利汽车在白俄罗斯的工厂已经投产,博越在俄罗斯市场的销量稳步增长。明年年底之前,领克产品将进入西欧市场。

安聪慧表示,吉利的全球化战略是通盘考虑的。“汽车企业要在全球拥有竞争力,出于协同效应考虑,品牌或产品要覆盖不同的细分市场。”

以吉利收购的路特斯品牌为例,路特斯将于明年向市场首先投放跑车产品。两年后,路特斯的suv和大三厢轿车将陆续推向市场。路特斯品牌未来或侧重欧洲市场。

“不同地区市场需求不同,战术打法也不一样。比如,明年我们进入西欧等发达国家和地区市场,可能全部投放新能源汽车。总的原则是围绕当地市场需求,获得当地消费者认可。同时,在当地有较好的市占率。”安聪慧说表示,按照吉利对未来的品牌规划,路特斯以豪华超跑著名,处在金字塔顶端;沃尔沃定位豪华汽车,合资品牌领克属于吉利高端品牌,吉利品牌定位大众化,宝腾汽车则为东南亚专属品牌。“从上到下,品牌规划满足不同细分市场客户需求,品牌之间不打架,同时产生协同效应。这将考验企业的核心竞争力所在。”


  © Copyright 2018-2019 huihuangzj.com 章潘门户网站 Inc. All Rights Reserved.